海太长江隧道项目江北段顶板混凝土浇筑完成
前日下午，海太长江隧道光过渡段顶板混凝土成功浇筑，至此，该项目江北段顶板混凝土全部浇筑完成。
项目总工程师游少强介绍，隧道出入口明暗交界处设置了光过渡段，以保障行车安全。本次成功浇筑的光过渡段顶板，全长80米，宽33米，混凝土方量达1500立方米。其造型新颖独特，采用纵梁交错布置方式，呈现宛如菱形般的精美结构。这种独特设计，不仅为隧道增添了一份别样美感，更具有至关重要的实际意义。“在驾驶员进出隧道时，往往会因为光线的急剧变化而产生黑洞效应和白洞效应，影响行车视线和安全。这一精心设计的光过渡段顶板，能极大程度消除这些不良效应，为驾驶员提供更加平缓、舒适的光线过渡环境，从而有效确保行车安全。”游少强说。
在光过渡段顶板的浇筑过程中，项目团队面临诸多挑战。由于其结构复杂、施工精度要求高，需要对每一个环节都进行精心策划和严格把控。从原材料选择到混凝土配合比设计，从模板安装到浇筑工艺优化，每一个步骤都凝聚着建设者们的智慧和汗水。
为确保混凝土质量和浇筑效果，项目团队提前进行了多次试验和模拟，不断优化施工方案。在浇筑现场，施工人员分工明确、密切协作，严格按照施工规范进行操作。他们精心控制混凝土的浇筑速度和振捣力度，确保混凝土的密实度和均匀性。同时，加强对施工现场的监测和管理，及时解决出现问题，确保施工过程安全、有序。
光过渡段顶板的顺利完成，不仅为后续盾构施工创造了良好条件，也为整个海太长江隧道早日建成通车奠定了坚实基础。